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A ViaOeste liberou, na madrugada de sábado (28), o tráfego na nova Ponte Guilherme de Almeida no sentido capital (Leste), em Barueri. Com a entrega, as duas estruturas da ponte passam a operar simultaneamente, ampliando a capacidade viária e melhorando a fluidez no trecho das marginais da Rodovia Castello Branco (SP-280).
A nova etapa marca a conclusão de uma das fases mais importantes das obras de ampliação entre os quilômetros 22 e 27. Agora, o sistema conta com duas pontes em funcionamento: a Oeste (sentido interior), liberada no início de março, e a Leste (sentido capital), recém-inaugurada. Cada estrutura possui três faixas de rolamento e acostamento, integrando o novo corredor de vias marginais.
A solução viária permite separar o tráfego local do fluxo de longa distância, reduzindo conflitos e proporcionando mais segurança e conforto aos motoristas que utilizam diariamente o trecho.
As novas pontes foram entregues com infraestrutura moderna, incluindo pavimento novo, sinalização completa, iluminação em LED, barreiras de proteção, telas de segurança, sistema de drenagem e dispositivos de segurança viária, além de passeio para pedestres.
O projeto, que recebeu investimento de cerca de R$ 150 milhões, impressiona também pelos números: cada ponte tem aproximadamente 700 metros de extensão e chegou a consumir 30 mil m³ de concreto. A construção foi realizada pelo método de balanço sucessivo, com vão central de cerca de 170 metros — um dos maiores em áreas urbanas da América Latina.
A estrutura cruza importantes vias da região, como a Avenida Dr. Dib Sauaia Neto, a Rua da Prata e o Rio Tietê, consolidando-se como um eixo estratégico para a mobilidade na região oeste da Grande São Paulo.
Apesar da liberação das pontes, as obras das marginais seguem em fase final, com cerca de 95% de conclusão. As equipes atuam principalmente em trechos como os acessos de Barueri e Alphaville, além de intervenções pontuais de pavimentação e contenção. A previsão é que todo o conjunto seja finalizado ao longo do segundo semestre.